1942年春夏之交，日本侵略军攻陷缅甸后，立刻把战争魔抓伸进滇西，妄图沿滇缅路长驱直入，进而陷我全滇，威逼重庆。自此，“黑云压城城欲摧”，地处西南极边的保山转眼之间由抗战后方
变为最前沿....

1942年5月4日，日寇侵入龙陵，同时派出飞机54架，对保山这座毫无空防的千年古城实行了惨绝人
寰的狂妄滥炸；5日，日军前锋伪装逼近战略要地惠通桥，被我守军有效阻击；中国远征军七十一军
依次天堑在北起栗柴坝、南至三江口的全长250多公里的怒江东岸设防据守，经多次交锋，挫败了日
军东进企图，遂稳定了战局，并与之隔江对峙了两年之久....

    当时，曾一度成为我国唯一的陆路国际交通大动脉的滇缅公路被截断后，大量援华军用物资只
能由美军航空队通过“驼峰航线”输送。为重新控制并利用滇缅公路这条战争生命线，中国驻印远
征军6个师和英、印军于1943年10月下旬联合发起了对缅北日军的反攻....